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長(zhǎng)沙電氣保護(hù)系統(tǒng)功能說(shuō)明　　架空乘人裝置電氣控制系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱系統(tǒng)），由礦用隔爆兼本安型PLC控制箱、信號(hào)檢測(cè)元件、控制元件以及相應(yīng)的控制線路組成。其主要功能是控制架空乘人裝置的起停、運(yùn)行狀態(tài)顯示、電

托繩裝置生產(chǎn)廠　　單（雙）托繩輪裝置分為兩種型式，種為(檔邊型)矩形吊架型、第二種為吊管吊架型?！　n邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪，由材質(zhì)為Q235A的鋼板及矩形管等制作，在變坡

乘人吊椅生產(chǎn)廠產(chǎn)品介紹:　　吊椅造型結(jié)構(gòu)美觀大方、新穎，人員上下方便、乘座舒適和安全可靠。吊椅的吊桿采用鋼管冷彎模壓加工而成，吊椅分為分為兩種方式，種是雙向循環(huán)運(yùn)行式吊椅，第二種是單側(cè)往復(fù)運(yùn)行式吊椅。

湖南乘人吊椅直銷(xiāo)產(chǎn)品介紹:　　吊椅造型結(jié)構(gòu)美觀大方、新穎，人員上下方便、乘座舒適和安全可靠。吊椅的吊桿采用鋼管冷彎模壓加工而成，吊椅分為分為兩種方式，種是雙向循環(huán)運(yùn)行式吊椅，第二種是單側(cè)往復(fù)運(yùn)行式吊椅

湖南電氣保護(hù)系統(tǒng)功能說(shuō)明　　架空乘人裝置電氣控制系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱系統(tǒng)），由礦用隔爆兼本安型PLC控制箱、信號(hào)檢測(cè)元件、控制元件以及相應(yīng)的控制線路組成。其主要功能是控制架空乘人裝置的起停、運(yùn)行狀態(tài)顯示、電

湖南尾輪及張緊系統(tǒng)產(chǎn)品及安裝調(diào)試介紹：　　尾輪裝置主要由導(dǎo)軌、行走輪、尾輪架、、尾輪（迂回輪）、張緊導(dǎo)向雙滑輪等組成；　　尾輪是對(duì)無(wú)極運(yùn)載的牽引鋼絲繩起張緊和導(dǎo)向作用，行走輪可在導(dǎo)軌內(nèi)自有滾動(dòng)。鋼絲繩

湖南空間軌道運(yùn)輸系統(tǒng)　　軌道小車(chē)物流傳輸系統(tǒng)是將的各個(gè)科室通過(guò)收發(fā)工作站和運(yùn)輸軌道連接起來(lái)，通過(guò)受電腦控制的運(yùn)載小車(chē)在各科室間進(jìn)行物品傳遞的系統(tǒng)。一般由收發(fā)工作站、智能軌道載物小車(chē)、物流軌道、軌道轉(zhuǎn)軌

湖南托繩裝置　　單（雙）托繩輪裝置分為兩種型式，種為(檔邊型)矩形吊架型、第二種為吊管吊架型?！　n邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪，由材質(zhì)為Q235A的鋼板及矩形管等制作，在變坡點(diǎn)

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尾輪及張緊系統(tǒng)產(chǎn)品及安裝調(diào)試介紹：　　尾輪裝置主要由導(dǎo)軌、行走輪、尾輪架、、尾輪（迂回輪）、張緊導(dǎo)向雙滑輪等組成；　　尾輪是對(duì)無(wú)極運(yùn)載的牽引鋼絲繩起張緊和導(dǎo)向作用，行走輪可在導(dǎo)軌內(nèi)自有滾動(dòng)。鋼絲繩在運(yùn)

空間軌道運(yùn)輸系統(tǒng)　　軌道小車(chē)物流傳輸系統(tǒng)是將的各個(gè)科室通過(guò)收發(fā)工作站和運(yùn)輸軌道連接起來(lái)，通過(guò)受電腦控制的運(yùn)載小車(chē)在各科室間進(jìn)行物品傳遞的系統(tǒng)。一般由收發(fā)工作站、智能軌道載物小車(chē)、物流軌道、軌道轉(zhuǎn)軌器、

托繩裝置價(jià)格　　單（雙）托繩輪裝置分為兩種型式，種為(檔邊型)矩形吊架型、第二種為吊管吊架型?！　n邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪，由材質(zhì)為Q235A的鋼板及矩形管等制作，在變坡點(diǎn)